冷藏车赚钱：先认清这些制冷机
近些年冷藏运输行业比较火热，不少人表示要进入冷藏运输这一行挣点辛苦钱。对于一个冷藏运输新人，了解一些冷藏车的基础知识还是很有必要的。大家都知道冷藏车自带制冷设备，但是制冷机的种类有几种？各型号的冷机对应什么车型？相信这些很多人都不了解。不了解也没关系，卡车之家下面就为大家简单的介绍下冷藏车上常见的三种制冷机机组类型。
冷藏车赚钱步：先认清这些制冷机
在冷藏车上按照制冷功率划分，大致可以分为三类，小型制冷机：非独立式机组，中型制冷机：独立式机组，大型制冷机：挂车机组，三者更大的不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷机机组在结构上也有很大不的不同，具体差异我们往下看。
● 小型制冷机：非独立式机组
非独立式机组，通过字面上的理解大家也能猜出非独立机组的一些结构，非独立式机组本身没有动力，制冷的压缩机由车辆的发动机驱动。非独立机组的制冷功率普遍较小，一般应用在小型的冷藏车上。
冷藏车赚钱步：先认清这些制冷机
由于压缩机需要由发动机驱动，所以在行驶时制冷机会对车辆的动力有一定的影响。非独立式制冷机组主要应用在mpv、van、轻卡这样的小型冷藏车。受制于车辆空间狭小的限制，而且这些车辆从事的是多半是短途冷藏运输，所以采用非独立机组制冷方案比较合适。
冷藏车赚钱步：先认清这些制冷机
制冷压缩机由车辆发动机驱动，冷凝器被安放在车顶或者货箱前端。非独立机组一般应用在冷藏车货厢容积4--31立方米的冷藏车上。采用非独立机组的冷藏车一般为城市配送等短途的运输，当然，对于像运输医疗疫苗这类特殊的冷藏车辆除外。
● 中型制冷机：独立式机组
冷藏车赚钱步：先认清这些制冷机
独立式机组和非独立式机组更大的不同在于自己有独立动力系统，进行制冷不依赖车辆的发动机，完全靠机组自己的动力系统驱动压缩机进行制冷，因此独立式机组的制冷功率会大很多，一般应用在货厢较大的冷藏车上。
冷藏车赚钱步：先认清这些制冷机
独立式机组自带动力系统，多数由一台小型柴油机带动压缩机进行工作，经过冷凝器的热交换通过送风装置将冷气送入车厢内部，更终实现货厢内部温度的降低，满足冷藏运输的需要。
冷藏车赚钱步：先认清这些制冷机
独立式机组一般应用在厢长4-9米左右的冷藏车上，目前国内的常见的6x2、8x4冷藏车多数采用的是这类中型的独立式制冷机组。
● 大型制冷机：挂车制冷机组
冷藏车赚钱步：先认清这些制冷机
目前在公路上行驶的更大冷藏车莫过于冷藏半挂车，所以半挂冷藏车使用的制冷机组也是制冷功率更大的挂车制冷机组。其实半挂车机组也是独立机组的一种，只不过是比8x4冷藏车所用的独立机组体积、制冷功率更大。在结构上也与8x4等车辆上使用的独立机组不一样，挂车机组往往被悬挂在挂车的更前部，所以在车用制冷机组行业，往往将挂车制冷机组单独划分一类。
冷藏车赚钱步：先认清这些制冷机
挂车制冷机组一般被安放在挂车的前部，很多人习惯将这种冷机叫为挂机。挂车机组自带发动机，以国产的某品牌挂机为例，匹配的是26.5kw的2.2升柴油机为机组提供动力，可以应用在13-16米的冷藏半挂车上。
冷藏车赚钱步：先认清这些制冷机
有的卡友会问，现在的冷藏挂车车不全是挂机啊，也不全是独立机组啊，还有板机啊。有这类想法的卡友一定是看见由二手海柜改装而成的冷藏车。由于我国冷藏挂车有点特殊，多数由二手海柜改装而来，而这些二手海柜原为冷藏集装箱，会使用原来二手海柜上的制冷机组，所以严格意义上将并不是车用制冷机组。
冷藏车赚钱步：先认清这些制冷机
二手海柜的冷藏箱多数是采用的板机，本身需要通电才能工作，这也是目前国内的半挂冷藏车在挂车两侧带有一个发电机组的原因。而专门用于半挂车的制冷机组，多数由柴油机直接驱动压缩机进行制冷，直接悬挂在货厢前部。但是也有个例，目前出现了柴油机带动发电机为压缩机提供电力的全电控制冷机组，但是这类机组的价格较贵，目前还没有得到普及。
河南冷藏车在日常使用中应该注意的三个要点_多利卡冷藏车,多利卡冷藏车报价,多利卡冷藏车销售,多利卡冷藏车厂家,
冷藏车从构造上看，通常可分为汽车底盘、保温厢体、制冷机组三大部分。
要在公路上行驶，汽车底盘作为基础，自然是必不可少的一部分。冷藏车从整体上看主要有单车和挂车两种形式，主要还是看需要装载货物的吨位和需求选择。一般在市区或者区县间的短距离配送装载货物较少，选用中轻卡底盘较多，而从事长途运输的一般运输量也较大，则会选用中重卡，或者选用半挂车形式的冷藏车。
冷藏车厢的制造材料：内外板材、隔热材料
现如今市场上的冷藏车厢材料大体分为两种：彩钢+聚苯板，玻璃钢+聚氨酯。
从内外板材来讲，彩钢板容易使保温厢体产生冷桥，造成跑冷影响保温效果。玻璃钢板相对于彩钢板就好很多，它不仅抗冲击能力强，保温效果也得到市场广众的认可。
从隔热材料方面来讲，同等厚度的聚氨酯保温效果胜于聚苯板，聚苯板价格较低，这也是许多低价冷藏车使用的主要材料。如果用户用冷藏车运输冷鲜肉、冻品、冰淇淋等要求低温的货物时，就不能贪图冷藏车价格的便宜，一旦选择了低价的聚苯板冷藏车，达不到理想温度不说，还大大增加能耗，可谓得不偿失。
河南冷藏车在日常使用中应该注意的三个要点_东风多利卡冷藏车,东风多利卡冷藏车报价,东风多利卡冷藏车销售,东风多利卡冷藏车厂家,
冷藏车到底是如何进行冷藏保温的
近来许多冷藏车客户都有一个错误的看法：冷藏车的制冷机组是可以随意将车厢内货物的温度冷冻至我们所需要的温度。然而事实却并非如此！
冷藏车不是冷库，其冷冻机组是用来保持货物的温度，而不是用来降低货物温度的。就像很早以前卖冷饮时我们用棉被或者泡沫将货物包起来，以保持冷饮的温度。而冷藏车则是当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内时，就会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物，以保证货物的温度。
如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，想通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。这样做只能起到相反的效果，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而会使货物损坏或变质。
制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化，货物的水分就会流失，就会导致货物发生变化，从而导致货物的质量下降，存储期缩短，甚至是货物的腐败变坏。比如你拉的一车新鲜豆角，到目的地豆角会更“干”，重量会减少，造成麻烦。这也是为什么冷藏车一般都去冷库拉货，而很少去田间地头直接拉货的原因。
知道冷藏车的作用后，希望广大冷藏车用户能对冷藏车正确使用，以保证所运货物的质量。
河南冷藏车在日常使用中应该注意的三个要点_多利卡冷藏车,多利卡冷藏车报价,多利卡冷藏车销售,多利卡冷藏车厂家,
飓丰专用汽车有限公司
18871127788